Góry-Szlaki

jurekbd pisze:

Raflikmalciu pisze:Pozdro ahhhh czysto polszczyzna przychodzi mi z trudem

Też pozdrawiam . Co prawda, to nie grzech, ale wstyd tak.

Nie wiem, czy współczuć Twoim nauczycielom, czy Tobie?

Żodyn wstyd nimom z czego wychowany na gwarze
Mnie współczuć nie trzeba je jo z tego dumny a nauczyciele to Ślązaki swój swego zrozumie
a słabość mo każdy człowiek Pozdro
Kończymy to bo tu temat o kolejce nie o gwarze

Raflikmalciu pisze:Kończymy to bo tu temat o kolejce nie o gwarze
_________________

Od gwary zacząłeś na gwarze zakończ. To nie o to chodzi , że my nie czujemy szacunku do Twojego dziedzictwa i mowy , ale zrozum Kolego , że w naszym klubie jest wiele osób z różnych stron kraju i jesteśmy sobie winni wzajemny szacunek i zrozumienie. Dlatego używamy wspólnego jezyka, zrozumiałego dla wszystkich. W przeciwnym razie nie będziemy sie różnili niczym od zwykłych kiboli czy popaprańców polityków , którzy swoją popularność budują na najniższych instynktach nacjonalistycznych.
Pozdrawiam .

Wymieniłem tylko swoje poglądy na temat kolejki , a o gwarze nic nie zacząłem !!!!!!!!!! A reszta się potoczyła dalej pozdro

To napisał kolega jurekbd
''Jeśli my "Naród", to naród ma język i wypadałoby pisać po POLSKU a nie gwarą. To nie jest forum regionalne,,

HalinkaŚ pisze:http://www.tygodnikpodhalanski.pl/www/i ... =&id=12517

wszystko w obce ręce niestety

Tak jak prywatyzacja PKP była imo błędem tak prywatyzacja PKL jest imo błędem. Widać PKP .S.A dalej się niczego nie uczy.

"Gminy się dogadały i chcą kupić kolejki. Nie mają tylko kasy":
http://www.tygodnikpodhalanski.pl/www/i ... =&id=13049

Mogli by PKP sprzedać, a nie tylko sprzedają to co przynosi zyski lepiej żeby gminy miały z tego coś

janek.n.p.m pisze:Mogli by PKP sprzedać,

Najpierw musieliby doliczyć się tych wszystkich spółek i spółeczek tworzących PKP

Zrzęda pisze:Najpierw musieliby doliczyć się tych wszystkich spółek i spółeczek tworzących PKP

wszystko to dziadostwo tylko ten PKL dobrze prosperuje ciężko w to uwierzyć ale PKL przewozi rocznie 6 milinów pasażerów szkoda by było, by zyski dosyć spore zasilały słowacki budżet zamiast naszego

Jeśli chodzi o PKP S.A. to zyski potrafiło przynosić PKP CARGO, PKP PLK tez wypracowało sobie niezły zysk (ok 4.7 mld zł), niestety nasz wspaniały minister, którego nazwiska z grzeczności nie wymienię, zajumał im te kase i przeznaczył na drogi, których już teraz wiadomo, że ich nie będzie.
Także PKP Energetyka chyba sobie nieźle radzi.
Natomiast co przynosi największe stary ? Ano PKP InterCity, a Przewozy regionalne, które całkowicie odłączyły się od grupy PKP, są delikatnie mówiąc na krawędzi upadku.

Słowacy odkrywają karty

Jak na razie wszystko sprowadza się do rozmów, bowiem, szczegóły sposobu prywatyzowanie PKL nie są jeszcze znane. Mimo zapowiedzi nie podano do publicznej wiadomości wyceny wartości spółki, nie przygotowany jest także jeszcze prospekt prywatyzacyjny. Jak na razie też oprócz słowackiego TMR nikt konkretnie nie zadeklarował chęci kupienia PKL.

Słowacy złożyli swoją ofertę jako pierwsi i trzeba to uszanować – teraz czekamy na inne oferty.

http://narty.onet.pl/reportaze/kasprowy ... tykul.html

Historia:
http://z-ne.pl/s,menu,1507,kolejka_na_kasprowy.html

http://www.tygodnikpodhalanski.pl/www/i ... =&id=12423

też to przed chwilą zobaczyłam zamieszczam bo może jeszcze coś innego tu przeczytacie:
http://narty.onet.pl/reportaze/kasprowy ... tykul.html

"Szczyt do wzięcia", TVN24:
http://www.tvn24.pl/28377,1717832,0,1,s ... omosc.html

niech prywata to weźmie...jak na razie niby państwowe, ale 40 pln za kurs w obie strony (płatne z góry) to i tak ździerstwo - skoro to takie dobro narodowe to niech pocztą przyślą każdemu do domu jeden darmowy kurs w obie strony - raz na 10 lat, bo więcej i częściej chyba nie trzeba.